“公交车里真凉快！”6月28日，刚刚从市区舜帝陵景区走出来乘车的王女士享受着空调带来的凉意，忍不住感叹，“我以为还没发车，车里会又闷又热，没想到这么凉快。”原来，为了提升乘客候车体验，33路公交车会在临近发车时提前打开空调，用“清凉”服务保障市民的舒适出行。
连日来，持续的高温天气，让有空调的公交车成了很多市民的代步工具。“本来我都是骑电动自行车上下班的，但天气实在太热了，最近我每天都坐公交车上下班，又凉快又方便！”家住城市花园小区的王梦荣说。
这得益于我市高效率、有温度的公交体系建设。从老旧燃油车到新能源电动车，从简单线路到复杂线网，从零钱投币到刷卡扫码支付，从常规线路到文旅专线……近年来，运城市交通运输局深入实施公交优先发展战略，加快智慧交通建设，科学调整优化公交线路，适时延长公交运行时间，全面扩大公交覆盖面，提升城市周边公交通达率，不断推动公共交通可持续发展，让公共交通更好地惠及民生。
线路不断丰富、站点不断增多，是市民的普遍感受。近年来，按照客流规律、群众需求、道路状况等，市公交公司合理增加线路、延长营运里程，持续优化公交线网布局和运力配置。去年11月，市公交公司先后优化调整公交线路9条，填补了空白区域，更加方便市民乘公交车出行。目前，市公交公司共有公交线路32条，公交站点500米覆盖率达96.95%。
“现在变化太大了，公交线路越来越多了，坐车越来越方便。坐车的时候，驾驶员都非常照顾我们，很暖心，会嘱咐我们走慢点，也会等老人都坐好后再启动车。”市民石大爷是一位忠实的“公交迷”，感慨于公交车的便利，也对公交司机的服务态度赞不绝口。
信息时代，运城公交更是乘势而上，以数字化转型释放的强大势能，为市民提供高效、安全的出行体验。
基于移动互联网的多元化支付快速普及，支持微信、支付宝、公交卡等多种支付方式乘车，解决了市民乘车没零钱、找零难等问题，提高了乘车出行效率；“运城微公交”公众号、“掌上公交”App等平台的上线，帮助乘客实时掌握公交信息，节省出行时间；新安装的智能公交电子站牌，可以与手机上的“高德地图”App实现信息同步，只要在搜索栏输入想去的目的地，系统就会为其推荐可供选择的公交线路，其他景点、美食、公园广场等便民信息也是如此。越来越多的市民喜欢乘公交车出行，他们也在公交车上感受着城市发展的“加速度”。
为助力文旅经济发展，我市还开通了旅游公交专线、中条山文旅直通车等，开启了“交通+旅游”出行新模式，构建快进慢游公共旅游交通体系。
今年“五一”期间，河北的王佩第二次来到运城，几年前她第一次来运城游玩的时候，就苦恼于景点与景点之间距离过远，而公共交通又十分不便。“如今来运城旅游十分方便，一条公交线路就可以带我去想玩的地方。”她兴奋地说，这次前来，刷新了她对运城的印象。
在一座城市的正常运转中，公共交通就像一条纵横交错的“大动脉”，承载着无数人的出行需求，为人们通勤、购物、就医提供帮助，为城市注入活力。2023年10月，交通运输部等9部门出台《关于推进城市公共交通健康可持续发展的若干意见》，从落实运营补贴补偿政策、完善价格机制等方面提出15项具体举措，推进城市公共交通健康可持续发展。
优先发展城市公共交通，对于保障群众基本出行、缓解城市交通拥堵、推进以人为核心的新型城镇化等都具有重要意义。
市公交公司相关负责人表示，市公交公司一直在不断创新、探索，之后将着力在“便民出行、为民服务”上下足功夫，继续借助科技化、信息化等手段，动态掌握居民出行需求，发展多种形式的特色服务，实现公交服务供给多样化、精细化、品质化，不断提升城市公共交通服务竞争力和吸引力。
□记者 张蕊彤 樊朋展